42056: Porsche 911 GT3 RS anmeldelse del 3

Velkommen til den tredje delen av min anmeldelse av Technic Porsche 911 GT3 RS. Byggingen går videre til boks to (av fire) som lager rammen til bilen som festes til det allerede opprettede chassiset som ble gjort i boks én. Dette er nok en lang del av byggingen og involverer mye av det jeg vil kalle symmetribygging. Med dette mener jeg at du gjentar de samme trinnene for å lage symmetriske mønstre som utgjør bilens karosseri. Nå som jeg har gått gjennom AROCS og U400, vil jeg ikke overse dette – det kan bli veldig kjedelig til tider. Men det er nødvendig å gjøre – ellers får du ikke bygget bilen, ikke sant? Mitt råd – hold deg på radioen eller gjør dette med TV-en på i bakgrunnen, da det bidrar til å lette monotonien av repetisjon. Etter hvert som du går videre, begynner rammen å materialisere seg, og selv om den første delen var litt kjedelig, er rammen intrikat, gjennomtenkt og utfordrende til tider. En serie med knagger og bjelker forlenger seg til lengden på bilchassiset, og tidlige stadier viser hvordan dette vil passe over chassiset i trinn én når det er ferdig. Når du nærmer deg slutten av boks to, får du faktisk en følelse av tilfredshet med at bilen nærmer seg ferdigstillelse – til en viss grad. Rullebursrammen er faktisk en avslappende, men tilfredsstillende kreasjon. Tverrbjelkene er ikke så enkle som de ser ut, og som jeg har nevnt før, er rammen skjør. Men når den er ferdig og plassert over chassiset, føles Box Two-konstruksjonen meningsfull. Klips de røde kontaktpinnene på plass, og voilà – bilens innvoller er der. Og så innser du hvor stor 1/8-skala faktisk er! Jeg mistenker at mange IKEA Detolf-vitrinskap ikke har dette på en av hyllene sine på grunn av den store størrelsen. Legg til setene, og det hele begynner å falle på plass, som jeg har nevnt før. Som du sikkert har lest, har jeg frem til nå vært veldig positiv til byggingen, men det betyr ikke at det er noen mindre klager. Når rammen er over chassiset, kan de røde koblingspinnene trenge litt massasje for å få dem på plass. Dette kan være en enorm kilde til frustrasjon for de uinnvidde, men irriterende nødvendig. Setet er intrikat, men veldig skjørt. Selv om det er et ganske smart design, skulle jeg gjerne ha sett en liten justeringsmekanisme for å flytte setet bakover og fremover. Og den bevegelige rattstammen er rett og slett ikke nødvendig – den tilfører ikke noen faktisk verdi til modellen. Boks to er egentlig ikke et favorittbyggetrinn – men det er tilstrekkelig. Mens det var mye å skrive om i boks én, er det ikke så mye å si om boks to – mer bilder enn tekst. Det er verdt å merke seg at det på dette tidspunktet er godt over halvveis i de manuelle byggetrinnene. Jeg skal snart begynne på boks tre, men jeg håper at anmeldelsen gir et godt innblikk i dette flaggskipet Technic-settet.